設定パラメータ
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排出基準 |
中国Ⅵ |
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エンジン出力 |
1.5L/1.5T |
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走行距離 |
1~25000マイル |
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最大出力(Ps) |
1.5L:101Ps;1.5T:156Ps |
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ギアボックス |
E-CVT |
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操舵 |
左 |
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作る |
BYD |
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原産地 |
中国 |
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最大トルク(N・m) |
1.5L:126Nm;1.5T:--- |
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ホイールベース |
2900mm |
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席数 |
5 |
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フロントサスペンション |
マクファーソン |
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リアサスペンション |
マルチリンク |
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ステアリングシステム |
電気 |
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パーキングブレーキ |
電子 |
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ブレーキシステム |
フロントディスク+リアディスク |
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ABS (アンチロック ブレーキ システム) |
はい |
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ESC (エレクトロニック・スタビリティ・コントロール...) |
はい |
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レーダー |
超音波レーダー12基、ミリ波レーダー5基 |
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リアカメラ |
はい |
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サンルーフ |
パノラミックサンルーフ / 無し |
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ハンドル |
多機能 |
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シート素材 |
人工皮革 / 本革 |
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運転席シートの調整 |
電気 |
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副操縦士の座席の調整 |
電気 |
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タッチスクリーン |
はい |
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ヘッドライト |
導かれた |
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ブランド名 |
BYD |
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モデル番号 |
シール07 DM-i |
|
タイプ |
セダン |
|
燃料 |
プラグインハイブリッド |
|
エンジンの種類 |
1.5L 自然吸気 / 1.5T ターボチャージャー |
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シリンダー |
4 |
|
前方シフト番号 |
1 |
|
寸法 |
プラグインハイブリッドセダン |
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燃料タンク容量 |
70L |
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車両重量 |
1750kg~1900kg |
|
ドライブ |
前輪駆動 |
|
タイヤサイズ |
225/50 R18 / 235/45 R19 |
|
エアバッグ |
13 |
|
TPMS(タイヤ空気圧モニターシステム) |
はい |
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クルーズコントロール |
アダプティブ |
|
ルーフラック |
なし |
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インテリアカラー |
ライト/ダーク |
|
カーエンターテインメントシステム |
はい |
|
エアコン |
自動 |
|
昼間の光 |
導かれた |
|
フロントウィンドウ |
電気 |
|
リアウィンドウ |
電気 |
|
社外バックミラー |
電気調整 |
製品仕様
|
最低注文数量: |
1台 |
|
インコタームズ: |
FOB |
|
価格: |
21735 |
|
梱包の詳細: |
500X200X180cm、2300.000KG |
|
納期: |
支払い受領後、出荷港まで7営業日以内 |
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配送タイプ: |
海 |
|
支払い条件: |
電信送金/信用状/D/P/現金 |
|
エネルギーの種類 |
プラグインハイブリッド |
|
ギアボックス |
E-CVT |
|
体の構造 |
4ドア5人乗りセダン |
|
エンジン |
1.5L: 74kW; 1.5T:115kW |
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長さ×幅×高さ(mm) |
4980*1890*1495 |
|
最高速度(km/h) |
185 |
|
ホイールベース(mm) |
2900 |
|
燃料ラベル |
No.92 |
|
電池のタイプ |
リン酸鉄リチウム電池 |
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ドライブの種類 |
前輪駆動 |
|
フロントサスペンションタイプ |
マクファーソン |
|
リアサスペンションタイプ |
5リンク独立懸架 |
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パーキングブレーキの種類 |
電動パーキングブレーキ |
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運転支援イメージ |
360度パノラマ画像 |
|
集中管理画面サイズ |
15.6インチ(アダプティブフローティング) |
説明


BYD Seal 07 DM-I は、「海の美学」デザインを採用した洗練されたプラグイン ハイブリッド セダンで、2900 mm のホイールベースを誇る広々とした空間を誇ります。キャビンには高品質の素材と DiLink 100 システムを備えた回転式タッチスクリーンが備えられています。 BYD の第 5 世代 DM システムを搭載し、1.5L/1.5T オプションを提供します。電気航続距離は 70 ~ 125km、燃料消費量は 3.4 ~ 3.8L/100km、0 ~ 100km/h は 6.9 秒 (1.5T) です。 L2 ドライビングアシストと Dynaudio (ハイエンド) のようなプレミアムタッチを装備し、スタイル、効率、パフォーマンスをシームレスに融合させます。



競争上の優位性:
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